Comentários sobre: Comissão debate ‘nós’ do futuro trem intercidades.

Por: JOSÉ MARQUES

JOSÉ MARQUES — Sat, 22 Apr 2017 19:18:26 +0000

SAUDADES TENHO DE MEUS AMIGOS, VERDADEIROS FERROVIÁRIOS DE CAMPINAS ( Sidney, Carlinhos , o negrão que era juiz de futebol , o “Lolo” Edson Mendes,Lorenzon,Zilião ,a MOÇADA DO TREINAMENTO, etc…) , saudades da turma de RIO CLARO (Seu Mauro,Joel,Gaspar,Nitzke, Gilson(preofessor) ,Musico,Maurinho ,falecido CUNHA, etc….) , de JUNDIAÍ (Jorge Ventura, Furquim , Mathias, Edileuza,etc…) de SOROCABA (TADEU, Zé Wilson (mestre e amigo),Alceu da oficina , etc…) ah… tantos de RIBEIRÃO PRETO , de ARARAQUARA e RINCÃO, de MAIRINQUE (abração Geraldo e Engenheiro CIRO), de ASSIS,e lógico meus parceiros de SANTOS/SÃO VICENTE/SAMARITÁ/JUQUIÁ/MIRACATU,…ETC… muita gente , muita lembrança que me envolve .fiquem todos voces com meu carinho , fiquem todos voces com DEUS NOSSO SENHOR.

Por: JOSÉ MARQUES

JOSÉ MARQUES — Sat, 22 Apr 2017 19:06:35 +0000

1 – Com que dinheiro farão isto ? R: em UMA PPP com o BTG PACTUAL ?

2 – Porque o Governo não cobra as multas aplicadas à ALL ?
R: Porque a ALL se fundiu a RUMO e na justiça anula todas as multas aplicadas a ela .e a RUMO/ALL terá seu contrato de concessão renovado antecipadamente com a ANTT.

3 – Porque as atuais concessionárias divulgam altos lucros nos seus balanços e desdenham as antigas ferrovias como a FEPASA , mas nas negociações salariais se dizem com prejuízos e em deficiencias pra dar aumentos salariais aos ferroviários ?
R: Porque pensam que os atuais Presidentes dos Sindicatos ainda são como os PRESIDENTES SINDICAIS que se vendiam por um salário a seus filhos e um bom emprego a suas amantes .Assim nas negociações os ferroviários eram vendidos por bandidos que enriqueciam com o sangue dos trabalhadores. Os dados técnicos e economicos nunca entravam nas negociações e sim interesses pessoais , como a LAVA JATO está nos mostrando. GRAÇAS A DEUS AINDA NÃO VEMOS ISTO NESTA GERAÇÃO DE DIRIGENTES COMO IZAC , ROGÉRIO ,PASCHOAL , FELÍCIO , ETC….

4 – Qual o futuro da ferrovia no BRASIL ?

R: Se tivermos a seriedade necessária então teremos a modernização e com plantas de fabricas de componentes ferroviários modernos e dando empregos aos brasileiros , mas se a corrupção nos tomar a todos ………. veremos a continuação de coisas como o caso das LOCOMOTIVAS FRANCESAS , QUASE TRINTA LOCOMOTIVAS COMPRADAS PELA FEPASA MAS ENFERRUJANDO NAS CAIXAS E ESCONDIDAS NOS GALPÕES DE ARARAQUARA E DEPOIS …DESAPARECIDAS , ROUBADAS E VENDIDAS POR CANALHAS QUE SE BOBEAR ERAM ENGENHEIROS E DIRETORES DA PRÓPRIA FEPASA QUE SE DIZEM HOJE ….COM SAUDADES DA FEPASA . ** Saudades de roubar a FEPASA .
José Marques – o santista.

Por: LUIZ CARLOS DIRENZI

LUIZ CARLOS DIRENZI — Sun, 05 Feb 2017 15:37:24 +0000

A noticia é ótima. O problema e que fazem muitos estudos e o serviço propriamente nunca é implantado. (no caso ai o trem de passageiros). O leito ferroviário ainda existe então façam as devidas melhorias e coloquem os trens para trafegar e pronto.
Certamente primeiro vão dizer o serviço não será viável ou então que terá que ser feito um novo trajeto (leito) e se de fato isso ocorrer primeiro contrataram uma empresa para executar o serviço certamente superfaturado que depois enfrentara ações na justiça que ira embargar a obra e o trem propriamente nunca percorrera o trecho, e ainda compraram as composições que ficaram encostadas como já ocorre com outras ferrovias. Vamos aguardar.