[RMC] Frente Parlamentar Ferroviária recebe engajamento dos prefeitos da região.

Postado em: 25-05-2014 por:cptmcampinas | Visitas: 1.547 | Comentários:3

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Meta é percorrer os municípios de Jundiaí, Louveira, Vinhedo, Valinhos e Campinas solicitando o apoio dos prefeitos para garantir que o projeto do Governo do Estado inclua esses municípios no trajeto do trem metropolitano.

A união dos vereadores dos municípios de Louveira, Vinhedo e Valinhos em prol do retorno do transporte ferroviário à região tem recebido o apoio dos chefes do Poder Executivo.

Exemplo disso foi a reunião realizada na segunda-feira, 19, entre os idealizadores do movimento, vereadores: Reginaldo Lorençon (Louveira), Carlinhos Paffaro (Vinhedo), Lorival Messias de Oliveira (Valinhos), o diretor do Sindicato dos Trabalhadores em Empresas Ferroviárias Paulistas, Ariovaldo Bonini, e o prefeito de Valinhos, Clayton Machado.

Segundo o coordenador da frente, vereador Lorival, a meta do grupo é percorrer os municípios de Jundiaí, Louveira, Vinhedo, Valinhos e Campinas solicitando o apoio dos prefeitos para garantir que o projeto do Governo do Estado inclua esses municípios no trajeto do trem metropolitano.

“O apoio dos prefeitos para que o transporte ferroviário entre em operação o mais rápido possível é imprescindível. Estamos aguardando a apresentação do projeto para as autoridades da nossa região, a fim de que os municípios tenham tempo para se preparar. Muitos municípios ainda não adequaram seus planos diretores prevendo o retorno do trem”, cobrou o presidente da Câmara de Valinhos, que também preside o Parlamento Metropolitano da RMC.

O prefeito Clayton Machado estendeu seu apoio ao movimento, se prontificando a agendar uma reunião com os demais chefes do executivo da região, para acertar detalhes da apresentação do projeto. “Toda a região está mobilizada pela causa do trem. Não temos dúvida de que ele é a solução para melhoria na mobilidade urbana”, salientou.

Para o vereador vinhedense, a população já demonstrou que quer um novo modelo de transporte. “O trem é a única alternativa para desafogar o trânsito das rodovias”, destacou Carlinhos Paffaro.

Reginaldo Lorençon lembrou que o transporte ferroviário trará muito mais economia a região. “Precisamos de um transporte de massa que atenda a todos”, reivindicou o vereador de Louveira.

Já o representante do sindicato destacou os benefícios da integração com os demais meios de transporte e as conquistas da frente neste período. “Quando começamos a falar em trem, todo mundo achava que a gente era louco, hoje todos concordam que ele é a única solução para o Brasil. O trem não irá competir com os demais meios de transporte, ele irá somar”, completou.

Edital de Licitação do Trem Metropolitano será lançado

Postado em: 25-05-2014 por:cptmcampinas | Visitas: 947 | Comentários:0

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Trem regional atrai interesse de quatro grupos.

Postado em: 03-05-2014 por:cptmcampinas | Visitas: 3.330 | Comentários:4

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Quatro grupos estão interessados em assumir o projeto do trem regional, que irá ligar Americana até São Paulo, passando por Campinas e outras cidades da Região Metropolitana de Campinas (RMC) localizadas no trajeto.

Segundo o secretário estadual de Transportes Metropolitanos, Jurandir Fernandes, o edital para a licitação das obras será publicado ainda neste semestre. A estimativa é que a implantação do projeto tenha início em 2015, começando por Americana e com conclusão em 2019. O trem regional será construído através de uma Parceria Público Privada (PPP) e o custo ainda está sendo calculado pelo governo estadual.

“O governador tem nos cobrado para que o edital ocorra neste semestre, até 30 de junho. Quando começamos os estudos do trem regional havia um grupo sondando, hoje são quatro grandes grupos que estão acompanhando os estudos. A situação é muito mais interessante do que há cinco ou seis anos atrás. É lógico que o projeto é viável”, disse Jurandir.

De acordo com Jurandir, os grupos interessados no projeto pretendem iniciar as obras por Americana, e na medida em que os trechos forem finalizados já entrarão em operação. Por isso, ele acredita que a ligação entre Campinas e Americana esteja pronta bem antes dos quatro anos previstos para a implantação total do trem.

“De Americana a Campinas e Jundiaí será utilizado o traçado já existente. De Jundiaí até São Paulo tem o trecho de serra e é mais complicado. Pode ocorrer de algum trecho se antecipar. Assim antecipa a arrecadação da receita tarifária e nós também pagaremos as contraprestações, o que é um grande ganho para a iniciativa privada”, afirmou.

Atualmente, estão sendo analisados os custos totais da obra e também da operação a partir do momento em que o trem começar a funcionar. Além disso, é preciso analisar quem são os proprietários da terra por onde passará o trem e avaliar cada situação.

[RAC] Campinas vai avaliar instalação de monotrilho.

Postado em: 01-04-2014 por:cptmcampinas | Visitas: 2.759 | Comentários:5

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Administração vai contratar empresa para analisar qual melhor forma de transporte.

No lugar do veículo leve sobre trilho (VLT) Campinas poderá ter monotrilho. O prefeito Jonas Donizette (PSB) informou que vai contratar um estudo de viabilidade econômica de um transporte sobre trilho para Campinas que irá apontar qual o melhor sistema para ser adotado para ligar o Centro ao Aeroporto Internacional de Viracopos e alimentar o Corredor Noroeste e os futuros corredores Ouro Verde e Campo Grande, por onde circularão os BRTs (ônibus de trânsito rápido).

O prefeito acredita que o monotrilho — um trem menor que um metrô e que corre sobre vigas de concreto a 15 metros do chão — possa ser economicamente mais viável, porque exige menor custo com desapropriações.

Os recursos para financiar o estudo virão do Ministério das Cidades que aprovou, no final do ano, uma verba de R$ 1,5 milhão. A licitação será publicada no próximo mês, e a previsão é de que a conclusão ocorra em 180 dias após a assinatura do contrato.

O estudo vai definir, além da melhor opção de transporte sobre trilhos, o melhor traçado que poderá, inclusive, não ser o mesmo por onde circulou o VLT entre 1990 e 1995, e que foi um fracasso na tentativa de dotar a cidade de um sistema de média capacidade sobre trilhos.

Uma alternativa de traçado para Campinas são os antigos leitos ferroviários. Campinas tem 120 quilômetros de leitos ferroviários dentro do município, com 654 metros quadrados de área útil para oficinas e manobras. Os leitos conectam o Centro aos principais bairros e aos principais municípios da Região Metropolitana de Campinas (RMC). Mas tudo isso é espaço de abandono.

O Plano Diretor de Campinas de 2006 definiu pela preservação dos leitos férreos desativados para transporte de passageiros, local, turístico ou lazer e também orientou o reestudo do sistema VLT.

Secretário Estadual de Transportes Metropolitanos – Dr. Jurandir Fernandes – virá a Valinhos, apresentar projeto do Trem Regional.

Postado em: 25-01-2014 por:cptmcampinas | Visitas: 16.675 | Comentários:17

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O convite foi formalizado ao Secretario, pelo Presidente da Frente Parlamentar Ferroviária, Dr. Lorival Messias de Oliveira.

A presença do Secretario dos Transportes Metropolitano, para apresentação do projeto dos trens Regionais para a nossa região, deverá ocorrer no próximo mês de fevereiro, na Câmara Municipal de Valinhos. O Dr. Jurandir Fernandes, explanará em detalhes, o projeto do Trem Regional, cujas obras estão previstas para terem início ainda este ano.

O convite foi formulado pelo coordenador da Frente Parlamentar Mista em Defesa do Transporte Ferroviário de Passageiros das Regiões de Campinas e Jundiaí, o vereador Lorival Messias de Oliveira (PROS), que também preside a Câmara Municipal de Valinhos e o Parlamento Metropolitano da RMC, em reunião realizada no gabinete do Secretario em São Paulo, na última sexta-feira, 17/01.

Outra presença importante foi o comparecimento do Secretário Geral do Sindicato dos Trabalhadores em Empresas Ferroviárias Paulistas, José Antonio Matias.

[TV Correio] Trem de média velocidade vai ligar Interior ao Litoral

Postado em: 17-12-2013 por:cptmcampinas | Visitas: 8.439 | Comentários:7

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Feliz Natal e um Próspero Ano Novo!

Postado em: 09-12-2013 por:cptmcampinas | Visitas: 14.716 | Comentários:7

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[Galeria de Vídeos] Frente Parlamentar Mista – Audiência realizada em Vinhedo/SP – 28/11/2013

Postado em: 08-12-2013 por:cptmcampinas | Visitas: 7.952 | Comentários:3

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Audiência Pública para Reunião da Coordenação da Campanha CPTM CAMPINAS, realizada na Câmara Municipal de Vinhedo no dia 28/11/2013.

A reunião tem como objetivo dar continuidade e relatar a evolução da Campanha pela extensão dos serviços de trens metropolitanos a CPTM até a cidade de Campinas, servindo os municípios de Louveira, Vinhedo e Valinhos.

Autoridades que compuseram as mesas de trabalho da Audiencia:
Rubens Nunes – Vereador e Presidente da Câmara Municpal de Vinhedo; Hamilton Port – Vereador e Vice-Presidente da Câmara Municpal de Vinhedo; Lourival Messias – Vereador e Presidente da Câmara Municipal de Valinhos; Ariovaldo Bonini Baptista – Vice-Presidente do Sinpaulista e Coordenador da Campanha CPTM Campinas; Carlos Paffaro – Coordenador da Campanha CPTM Campinas; Gilson Pichioli – Diretor CIESP FIESP – Diretor da Secretaria de Desenvolvimento Econômico de Jundiaí; Edu Gelmi, Nil Ramos e Dr. Dario Pacheco – Vereadores de Vinhedo; John Lenon – Vereador de Hortolândia ; Marco Antônio Alves Jorge “Kim” e Luiz Renato Pereira Lima – Vereadores de Americana.

Abaixo, segue a lista de links dos vídeos de todas as autoridades.
(link direto para o site YouTube)

Frente Parlamentar Mista – Secretário dos Transportes expõe plano de expansão da malha ferroviária.

Postado em: 06-12-2013 por:cptmcampinas | Visitas: 1.591 | Comentários:1

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O secretário estadual dos Transportes, Jurandir Fernandes, participou da reunião da Frente Parlamentar em Defesa da Malha Ferroviária Paulista, realizada nesta quarta-feira, 4/12. Na presença de vários prefeitos e vereadores da região de Campinas e Sorocaba, o secretário apresentou, em vídeo e mapas, os projetos de sua pasta para a expansão ferroviária em direção ao interior paulista.

Coordenador da frente, o deputado Mauro Bragato (PSDB), relatou aos presentes que a mobilização para a expansão do modal ferroviário no Estado e no Brasil tem sido contínua. “Estamos avançando em várias direções. Há um mês estivemos em Brasília para conversarmos sobre expansão da Ferrovia Norte-Sul, que terá trecho em território paulista”, declarou Bragato, lamentando a dificuldade que é obter informações mais precisas do governo federal sobre a Ferrovia Norte-Sul. “Pretendemos envolver o governo estadual nessa questão”, declarou. A intenção é que a ferrovia atenda a região do Oeste Paulista, indo de Estrela d”Oeste até Panorama e dali para Rosana, passando por Presidente Epitácio.

 
Revitalização de linhas

Em sua exposição, Fernandes explanou sobre a revitalização de mais de 200 quilômetros de vias férreas; do início de novas obras metroviárias e entrega de estações em 2014 e 2015; e sobre parcerias público-privadas para construção e operação de novos trechos. Ele confirmou o início da operação de trecho do monotrilho que interligará a Vila Sônia até o aeroporto de Congonhas para 2014.

Fernandes apontou também os quatro principais eixos que ligam o interior à capital, sendo que o Anhanguera/Bandeirantes é o mais importante do ponto de vista econômico, pois essa região comporta, segundo a exposição, mais de 15% do PIB (produto interno bruto) do Estado de São Paulo.

[CONVITE] Reunião da Frente Parlamentar com participação do Sec. de Transportes Metropolitanos do Estado, Jurandir Fernandes – ALESP 04/12/2013

Postado em: 04-12-2013 por:cptmcampinas | Visitas: 937 | Comentários:0

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